Por que o carregador DC EV carrega mais devagar à medida que recua?

A potência de um carregador DC EV é um parâmetro importante que determina a taxa de reposição de energia, mas a potência de carregamento não é constante. O processo de carregamento é dividido em duas etapas: carregamento de corrente constante e carregamento de tensão constante. Depois que o nível da bateria excede 80%, a velocidade de carregamento diminui significativamente.

No início do carregamento, a tensão da bateria está baixa e o BMS permite uma entrada de alta corrente. O carregador DC EV mantém uma saída de corrente constante, resultando em alta potência. Durante esta fase, a capacidade da bateria aumenta mais rapidamente.

Quando o nível da bateria se aproxima de 80% e a tensão da célula atinge gradualmente o limite superior, para evitar sobrecarga e danos à bateria, o BMS reduz a corrente de carga e entra no estágio de tensão constante, e a potência de carga continua a diminuir.

Este mecanismo é uma estratégia de proteção da bateria de energia, e não uma falta de carregador DC EV. Ao mesmo tempo, a potência máxima que o veículo pode receber é limitada pelo carregador de bordo e pela própria bateria. Mesmo que seja combinada uma estação de superalimentação de 250 kW, se a potência máxima de carga da bateria do veículo for de apenas 100 kW, o máximo de carga real só poderá atingir 100 kW.

Em ambientes de baixa temperatura, a atividade da bateria diminui e o BMS limitará ativamente a energia, exigindo o pré-aquecimento da bateria e reduzindo a velocidade de carregamento. A pilha CA doméstica de 7 kW tem potência estável e pequena variação ao longo de todo o processo, tornando-a adequada para carregamento lento de longo prazo.

A escolha de um carregador DC EV não deve considerar apenas a potência de pico nominal, mas também a plataforma da bateria do veículo. Recomenda-se interromper a recarga quando o carregamento de alta velocidade atingir 80%, equilibrando a eficiência do carregamento e a saúde da bateria e reduzindo as perdas causadas pelo carregamento de alta potência a longo prazo.